ຄົນ​ລາວ​ກຽມ​ນັ່ງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ໄດ້​ແລ້ວ

               ໃນ​ປີ 2014 ຫລື​ອີກ​ພຽງ 4 ປີຕໍ່ໜ້າ ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ມົນ​ທົນຢຸນ​ໜັນ ກັບ​ນະຄອນ​ຫຼວງວຽງ​ຈັນ ກໍ​ໜ້າ​ຈະ​ເປີດ​ໃຫ້​ບໍລິການ​ໄດ້ ​ເຊິ່ງຈະ​ເປັນ​ການ​ຊ່ວຍ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ລາວ​ກັບ​ຈີນ ແລະ​ກຸ່ມ​ອາ​ຊຽນ​ທັງ​ໝົດ. ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຂອງ​ໄທ ເຮັດໃຫ້​ສາມາດ​ເດິນທາງ​ຕໍ່ໄປ​ໄດ້​ຈົນ​ເຖິງ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ແລະ​ສິ​ງກະໂປ

               ທ່ານສົມ​ສະ​ຫວາດ ເລ່ງ​ສະ​ຫວັດ ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ “ຜູ້​ປະຈຳ​ການ​ລັດ​ຖະບານ” ກ່າວ​ໃນ​ວັນອັງ​ຄານວານ​​ນີ້ ​ໃນ​ເວລາ​ຖະ​ແຫຼງ​ຂ່າວ​ທີ່​ນະຄອນຫຼວງປັກ​ກິ່ງ ທັງ​ລະ​ບຸ​ວ່າ “ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ” ສາຍ​ນີ້ ຄວນ​ຈະ​ເລີ່ມ​ໄດ້​ຕາມ​ກຳນົດ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2011 ແລະ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ທັງ​ໝົດ 4 ປີ ຫລັງ​ຈາກ​ສອງ​ຝ່າຍ​ໄດ້​ເຊັນ​ສັນຍາ​ກັນ​ໃນ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ໃນ​ເດືອນ ເມສາ​ ປີນີ້

               “ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະເທດ​ຂອງ​ເຮົາ​ພົ້ນ​ຈາກ​ສະພາບ​ຄວາມ​ດ້ອຍ​ພັດທະນາ... ລັດຖະບານ​ເຮົາ​ໄດ້​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ຫລວງຫລາຍ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ ເພື່ອ​ອຳ​ນວຍ​ຕໍ່​ແຜນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃນ​ອາ​ຊຽນ ແລະ​ລະຫວ່າງ​ອາ​ຊຽນ​ກັບ​ຈີນ” ສຳ​ນັກ​ຂ່າວລອຍ​ເຕີອ້າງ​ຄຳ​ກ່າວ​ຂອງທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກຯ

              “ເຮົາ​ເຊື່ອ​ວ່າ ໂຄງ​ການ​ນີ້​ຈະ​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ຢ່າງ​ສຳຄັນ​ຕໍ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ສັງຄົມ​ໃນ​ລາວ ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ຄວາມ​ສຳພັນ​ທາງ​ເສດຖະກິດ​ລະຫວ່າງ​ອາ​ຊຽນ​ກັບ​ຈີນ” ທ່ານສົມ​ສະ​ຫວາດ ກ່າວ

              ຈີນ​ກັບ​ກຸ່ມ​ອາ​ຊຽນ 10 ຊາດ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ຄວາມ​ຕົກລົງ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສ​ລີ​ຈີນ-ອາ​ຊຽນ ຊຶ່ງ​ຈະ​ເລີ່ມ​ມີ​ຜົນ​ບັງຄັບ​ໃນ​ວັນທີ່ 1 ມັງກອນ 2011 ຄວາມ​ຕົກລົງ​ນີ້​ໄດ້​ເຮັດໃຫ້​ເກີດ​ເປັນ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ມີ​ປະຊາກອນ​ເຖິງ 1, 900 ລ້ານ​ຄົນ

              ປັດຈຸບັນ​ຈີນ​ກຳ​ລັງ​ຊ່ວຍ​ລາວ​ກໍ່​ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ແລະ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ອີກ​ຫລາຍ​ແຫ່ງ ປີ​ນີ້​ຈີນ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງ​ທຶນ​ລາຍ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 2 ໃນ​ລາວ ຖັດ​ຈາກ​ຫວຽດ​ນາມ ໂດຍ​ທຸ່ມ​ເງິນ​ທຶນ​ເຂົ້າໄປ​ໃນ​ການ​ຜະລິດ​ໄຟ​ຟ້າ​ນ້ຳຕົກແລະ​ບໍ່​ແຮ່.

               ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ ບໍລິສັດ​ເອກ​ະຊົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຈຳນວນ​ຫລາຍ​ໄດ້​ເຂົ້າມາລົງ​ທຶນ​ກໍ່​ສ້າງ​ສູນ​ການ​ຄ້າ ໂຮງ​ແຮມ ແລະ ຕະ​ຫລາດ​ການ​ຄ້າ​ທັນ​ສະໄໝ​ໃນ​ນະຄອນ​ຫຼວງວຽງ​ຈັນ​ ພໍ່​ຄ້າ​ຊາວ​ຈີນ​ເຂົ້າມາ​ເປີດ​ຮ້ານ​ຄ້າ​ໃນ​ລາວ​ທຸກ​ຫົນ​ທຸກ​ແຫ່ງ​ຕັ້ງ​ແຕ່​​ເໜືອ​ສຸດ​ລົງ​ໄປ​ເຖິງ​ໃຕ້​ສຸດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ

               ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຄ້າ​ສອງ​ຝ່າຍ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ລາວ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 751. 8 ລ້ານ​ດອນ​ລາ ​ເມື່ອ​ປີ​ກາຍ​ ທັງ​ນີ້ ເປັນ​ຕົວ​ເລກ​ຂອງ​ສຳ​ນັກ​ຂາວ​ລອຍ​ເຕີ

               ຈີນ​ກຳ​ລັງ​ເລັ່ງ​ປະຕິບັດ​ສິ່ງ​ທີ່​​ເອີ້ນວ່າ “ຍຸດທະສາດ​ຫຼັກ​ຫຍຸນ​ຫນັນ” ນັ້ນ​ຄື ການເຮັດໃຫ້​ມົນ​ທົນ​ທີ່​ຢູ່​ຫ່າງ​ໄກ​ທາງ​ພາກ​ຕະເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ປະເທດ ເປັນ​ດິນແດນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ປະເທດ​ເພື່ອນ​ບ້ານ​ຊຽນ​ທັງ​ຫມົດ

              ນັກ​ວິ​ຊາ​ການ​ຈີນ​ທີ່​ໃກ້​ຊິດ​ກັບ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ເມື່ອ​ໄວ​ໆ ນີ້ ກ່ຽວກັບ​ແຜນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ອີກ​ສາຍ​ໜຶ່ງ​ໄລຍະ​ທາງ​ເກືອບ 2, 000 ກິ​ໂລ​ແມັດ ຈາກ​ນະຄອນ​ຄຸນ​ໝິງ​ໄປ​ຍັງ​ນະຄອນ​ຢ່າງ​ກຸ້ງ​ຂອງ​ມຽນມ່າ ແລະ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ອາດຈະ​ເລີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໄດ້​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ​ໜ້າ​ນີ້​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ

              ໃນ​ເດືອນ ຕຸລາ ທີ່​ຜ່ານມາ ລັດຖະ​ມົນ​ຕີກ​ະ​ຊວງ​ການ​ລົດ​ໄຟ​ຈາກ​ຈີນ​ໄດ້​ນຳ​ຄະນະ​ເດິນທາງ​ຢ້ຽມຢາມ​ລາວ ສອງ​ຝ່າຍ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ກັນ​ເຊັນ​ຄວາມ​ຕົກລົງ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ສຳຄັນນີ້

               ຕໍ່​ມາ​ໃນ​ເດືອນດຽວ​ກັນ ນາຍ​ທະຫານ​ກົມ​ຊ່າງ​ແສງ ແຫ່ງ​ກົມ​ໃຫຍ່​ພະລາ​ທິ​ການ​ກອງທັບ​ປະຊາຊົນ​ລາວ​ຜູ້​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ວ່າ ທະຫານ​ຊ່າງ​​ແສງຂອງ​ລາວ​ໄດ້​ລົງ​ພື້ນ​ທີ່​ແລ້ວ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ເພື່ອ​ສຳ​ລວດ ກຽມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາ​ຍປະຖົມ​ມະເລິກ​ຈາກ​ຊາຍແດນ​ຈີນ​ເຂົ້າ​ວຽງ​ຈັນ​ ​ໄລຍະ​ທາງ​ກວ່າ 450 ກມ.